近年来，新能源电动汽车备受大家的关注，在2014年电动汽车也是发展非常的迅速，而其中微型电动汽车也成为产业关注的焦点，所以我们跃迪电动汽车销量的迅猛增长在新能源汽车推广难的情况下显得更为突出，因此一些传统车企也开始纷纷布局微型低价电动汽车抢占新能源电动汽车市场。
国家、地方、市场的三重博弈
近年来，我国从财力、物力及人力对新能源汽车进行扶持，力图实现新能源汽车兴国的战略目标，而电动汽车尴尬的身份始终难以“转正”。此次中国工程院院士杨裕生指出，低速电动汽车符合城镇及农村市场的需求，具有广阔的市场空间，应大力推广。
消费者为什么喜欢电动汽车？
电动汽车由于通常采用铅酸电池，再加上结构简单，尽管低速电动汽车续驶里程相对较短，但因其定位为短途代步工具，再加上与电动自行车等其他代步工具相比，低速电动汽车能够遮风挡雨，安全性也有所提升，因此在三、四线城市及广大农村市场受到消费者欢迎。而这些地区相对大城市而言，家庭充电的条件更便利。
企业的热情背后，是大量资金投入，以及对当地GDP的巨大拉动。正因为如此，低速电动汽车受到山东、河北、河南等地多个地方政府的青睐。一方面，地方政府通过出台“低速电动汽车管理办法”，使其在当地身份得到认可，实现上牌上路；另一方面，地方政府也通过财政补贴、投资建厂等环节政策支持，以及政府采购等方式，为低速电动汽车企在当地的发展提供便利。