随着空气质量的越来越严重，各国也制定了非常苛刻的车辆排放标准，在这样的国籍大背景下，新能源电动汽车成为消费市场的一颗明星，用车成本低和维护成本低的特点使消费者跃跃欲试，但是网上一些“键盘侠”对电动汽车是一顿喷啊，有很多谣言都是出自他们的口中，今天小编就给大家整理一下流言蜚语。
谣言一、快充毁电池
不瞒大家说，这个流言已经流传很久了，这个留言是来自生活的一些生活常识，比如吃饭吃的快对身体不好，其实不管是用直流电快从还是用交流电慢充，只充电电流电压不越界，那么就跟电池电池的寿命没有一分钱关系。
谣言二、新车充电需要彻底放点然后充电，循环三次
这个谣言可以追溯到“诺基亚时代”，那个时候的手机大多数采用的是镍氢电池作为电力来源，而镍氢电池是有所谓的“记忆效应”的，比如说你在手机还有一半电量的时候充电，那么电池本身会“误以为”已经没电了，长此以往就会造成电池寿命的衰减!时代在进步，这种缺陷早已经过去了，现在一般都是锂电池，储电量大、无记忆缓存，可充放次数多，质量轻等众多特点。如果现在你现在“信口开河”说充电从零开始，那么你的思维还停留在上个世纪了。
谣言三、雨天不能充电
听起来是没有问题的，上过学的没上过学的都知道，不能用湿的手把电源，但是你要知道，车子和吹风机、插座是不一样的，跃迪电动汽车充电接口可是严格按照防护等级IP54标准来的!IP54标准是啥?简单来说就是车辆在出厂之前要模拟淋雨环境，必须做到360度全方位淋雨!只要不是那种百年不遇的特大暴雨，基本都能扛得住!
谣言四、电动汽车辐射大
辐射，一听这个词，很多人都很恐惧，其实我想告诉大家，真正对人体构成伤害的不是电磁辐射而是电离辐射，产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而我们所驾驶的新能源车所产生的能量远远达不到标准。有国外专家做过实验，电动汽车的辐射还不如一部手机的辐射值大。
说了这么多，小伙伴们是不是以后就不用担心了。
随着空气质量的越来越严重，各国也制定了非常苛刻的车辆排放标准，在这样的国籍大背景下，新能源电动汽车成为消费市场的一颗明星，用车成本低和维护成本低的特点使消费者跃跃欲试，但是网上一些“键盘侠”对电动汽车是一顿喷啊，有很多谣言都是出自他们的口中，今天小编就给大家整理一下流言蜚语。
谣言一、快充毁电池
不瞒大家说，这个流言已经流传很久了，这个留言是来自生活的一些生活常识，比如吃饭吃的快对身体不好，其实不管是用直流电快从还是用交流电慢充，只充电电流电压不越界，那么就跟电池电池的寿命没有一分钱关系。
谣言二、新车充电需要彻底放点然后充电，循环三次
这个谣言可以追溯到“诺基亚时代”，那个时候的手机大多数采用的是镍氢电池作为电力来源，而镍氢电池是有所谓的“记忆效应”的，比如说你在手机还有一半电量的时候充电，那么电池本身会“误以为”已经没电了，长此以往就会造成电池寿命的衰减!时代在进步，这种缺陷早已经过去了，现在一般都是锂电池，储电量大、无记忆缓存，可充放次数多，质量轻等众多特点。如果现在你现在“信口开河”说充电从零开始，那么你的思维还停留在上个世纪了。
谣言三、雨天不能充电
听起来是没有问题的，上过学的没上过学的都知道，不能用湿的手把电源，但是你要知道，车子和吹风机、插座是不一样的，跃迪电动汽车充电接口可是严格按照防护等级IP54标准来的!IP54标准是啥?简单来说就是车辆在出厂之前要模拟淋雨环境，必须做到360度全方位淋雨!只要不是那种百年不遇的特大暴雨，基本都能扛得住!
谣言四、电动汽车辐射大
辐射，一听这个词，很多人都很恐惧，其实我想告诉大家，真正对人体构成伤害的不是电磁辐射而是电离辐射，产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而我们所驾驶的新能源车所产生的能量远远达不到标准。有国外专家做过实验，电动汽车的辐射还不如一部手机的辐射值大。
说了这么多，小伙伴们是不是以后就不用担心了。