2016年，中国新能源电动汽车汽车产销量突破了50万辆，保有量超过了100万辆。两个数据在全球的占比都达到50%。虽然这个数字，相对于汽油车，以及增长的汽油车，只是微不足道的数据。可是，还没到几何式增长的时代，真到那一天，今天的汽油车，就是明日黄花，一落千丈了。

　　在群雄逐鹿的电动汽车市场，还是有待改进的地方。比如技术性成熟的问题，电池成了今后竞争天下的神器，得电池者得天下，目前还没有完全得出排名，这个还待研究。还有基建的成熟性，不能跑着跑着就趴窝了啊，这一点要靠无处不在的充电桩来解决问题，所以我认为，在近几年，大的市场，就是充电桩市场，没有之一。大量的竞争，势必又会导致大量的浪费，和眼前的汽车市场一样，多少新车卖不出去，只有等着报废一般，如果真要成为强国，合理的规划，不让好的资源变成废品，真正的为民众造福利，才是有态度的国家。我们已经不再是急功近利的年代，也不是猴急的年纪，一笔一划的成就强国梦，才是真的对国民负责任。